Hier eine sicher sehr unvollständige Liste von Presseartikeln über die barchetta. Bin für Ergänzungen dankbar, Ihr braucht mir allerdings keine Berichte schicken, aus Gründen des Urheberrechts darf ich sie hier nicht veröffentlichen,,
| Publikation | Ausgabe | Art | Zusatz | Seiten |
| Auto Bild | 08/1995 | Vergleichtstest | Mazda MX-5 | 76-77 |
| Cabrio & Sportcoupé | 04/1995 | Vergleichstest | Mazda MX-5 | 58-63 |
| auto motor und sport | 05/1995 | Fahrbericht | 26-29 | |
| auto motor und sport | 09/1995 | Einzeltest | 30-34 | |
| auto bild | 16/1995 | Vergleichstest | Alfa Romeo Spider 2.0 | 78-79 |
| auto bild | 22/1995 | Einzeltest | 30-31 | |
| auto motor und sport | 13/1995 | Vergleichstest | Punto Cabrio | 58-62 |
| Auto Bild | 17/1996 | Vergleichstest, Erwähnung/Bild Coupé (S.8) | Mazda MX-5, MG F, BMW Z3, Renault Sport Spider | 46-54 |
| auto motor und sport | 19/1995 | Doppeltest | Alfa Spider T.Spark | 52-58 |
| car magazine (UK) | Oktober 1995 | Vergleichstest | MGF 1.8i, Alfa Romeo Spider TS, Mazda MX-5 1.8i | |
| Fiat/Alfa Power | Dezember 95/ Januar 1996 | Testbericht | 22-25 | |
| Fiat/Alfa Power | Dezember 95/ Januar 1996 | Tuningbericht | Holzer Motorsport, Augsburg | 26-27 |
| auto motor und sport | 07/1996 | Vergleichstest | BMW Z3, Mazda MX-5, MGF | 28-35 |
| sport auto | März 1996 | Vergleichstest | BMW Z3, Alfa Romeo Spider 2.0 | 6-10 |
| Fiat/Alfa/Lancia Power | Juni/Juli 1996 | Tuningbericht | Pefra Technik & Design, Sigmaringen | 14-15 |
| hifi Mobil | August/September 1996 | Einbaubericht | 10-13 | |
| auto motor und sport | 05/1998 | Vergleichstest | Fiat 850 Spider | |
| auto motor und sport | 15/1998 | Vergleichstest | BMW Z3, Mazda MX-5, Alfa Spider | 30-37 |
| auto motor und sport | 18/1999 | Vergleichstest | BMW Z3, Mazda MX-5 | |
| auto hifi | August/September 1998 | Einbaubericht | 86-91 | |
| auto motor und sport | 19/2003 | Vergleichstest | Ford StreetKa Elegance | 66-69 |
| Tuning | Juni 2002 | Tuningbericht |  Alexander Willekens |
38-39 |
| Auto Bild | 36/2003 | Einzeltest | 40 |
