Die barchetta wurde auch mit Anpassungen für den japanischen Markt produziert:

V1 (Basis) mit Motor M1: 1.596 Stück
V1 (Basis) mit Motor M2: 61 Stück
V4 (LE 99) mit Motor M1: 113 Stück

Es gab eine extra Bestellnummer der LE 98 für den japanischen Markt, es wurde allerdings kein solches Fahrzeug gebaut.

Neben den üblichen Änderungen für Länder mit Linksverkehr (Scheinwerfer etc.), gab es für Japan noch weitere Änderungen, z.B.: eckige Seitenblinker und eine Anzeige für zu hohe Katalysatortemperatur in den Instrumenten.

Die barchetta von Kyoko Nakamoto, einer barchetta-Enthusiastin aus Japan.